Semalam saya berbual dengan seorang pengarah dari sebuah syarikat 马来西亚 yang terkenal. Antara topik yang kami sentuh ialah AI智能体 untuk PKS jalanan.
Kami bersetuju bahawa 2026 adalah permulaan era AI 智能体 untuk perniagaan biasa, terutamanya apa yang saya panggil PKS jalanan. Dari sudut operasi logistik, saya melihat keupayaan AI智能体 untuk mengoptimumkan laluan penghantaran, pengurusan inventori, dan ramalan permintaan secara automatik.
Sebelum ini, hanya syarikat besar mampu memiliki Pengurus IT, atau pasukan lengkap yang merangkumi IT, PR, multimedia, data dan automasi. Kini, PKS kecil boleh mengakses keupayaan yang sama melalui AI智能体.
Dalam konteks AINNA, sebuah pelayan boleh berharga sekitar RM100 setahun, manakala penggunaan LLM berasaskan sesi boleh bermula dari percuma hingga sekitar RM80 bergantung kepada penggunaan. Ini bermakna walaupun sebuah PKS kecil boleh mempunyai AI智能体 yang menyokong fungsi IT, pemasaran, kewangan, khidmat pelanggan, kandungan dan operasi—termasuk pengurusan rantaian bekalan.
Apa yang dahulunya memerlukan seluruh jabatan kini boleh diakses oleh PKS jalanan pada kos yang sangat rendah.
